20.09.2010   Якунин подставляет Медведева

Не заботясь об имидже власти, РЖД собирается повысить штрафы в электричках до «евроуровня» в 60 евро ( 2400 руб.) и цены на билеты – в полтора раза. Кому выгодно?

Несмотря на свою близость к власти, некоторые монополии демонстрируют предельно эгоистичное поведение, которое может внести существенную лепту в разгон инфляции.
Например, «Российские железные дороги» предлагают увеличить штраф для «зайцев» в электричках до «европейского уровня в 60 евро».
Более того, в РЖД считают «экономически обоснованным» и повышение тарифа в пригородных электричках в 2011 году в полтора раза. Так, сейчас в Московской области тариф - 16,5 рубля за зону, его предлагают повысить с 2011 года сразу на 50% - до 25 рублей. И это – без учета замены обычных поездов на гораздо более дорогие псевдоэкспрессы.
И это при том, что принципиально более затратное и энергоемкое автобусное сообщение стабильно держит существенно более низкие тарифы, что, в числе прочего, показывает, что пригородные пассажирские тарифы завышены минимум вдвое. Соответственно, в Московском регионе «золотые» электрички и сокращение поездов вытесняют пассажиропоток на шоссе, увеличивая ежедневные пробки.
В начале этого года РЖД уже «отметилось» тем, что под надуманным предлогом подняло цену на проезд в Подмосковье практически втрое. Это произошло на фоне сравнительно низкой инфляции, но все равно стимулировало протестные настроения, после чего РЖД пошло на попятную, вздув цены на ставшие «традиционными» ежегодные 15-20%.
Сегодня же, на фоне роста продовольственной инфляции, амбиции железнодорожной монополии могут существенно подорвать легитимность власти.
Не следует забывать, что далеко не закончена народная «рельсовая война» с «Сапсанами» - еще один «политпроект» РЖД.
Остается только спорить, являются ли провокации РЖД частью плана по обратной рокировке Медведева на Путина или «разогревом публики» перед снятием Лужкова.

16.09.10